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適用年齡：3歲以上
材質：金屬/塑膠
品牌國家：日本
製造產地：中國
外盒尺寸：29*24*13(cm)
內容物：一號車本體*1
使用電池：需四號電池*2
備註：可與超音速特警2號車(另售)結合
備註：本產品不含人偶及小汽車。
重量(g)：800
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者劉建邦台北29日電）台北市環保局今天說，環保署擬在全國各地推動空氣品質淨區，明年初將公告1線2站6處，包含國父紀念館、中正紀念堂、101大樓等地為低污染排放示範區，管制高污染車輛進入。
環保署擬在全國各地推動空氣品質淨區，環保局表示，明年初公告1線2站6處為低污染排放示範區，管制高污染車輛進入，減少民眾受車輛排放廢氣暴露影響，並改善空氣品質。
環保局說，低污染排放示範區預定明年7月1日正式實施，預估一年可減少PM2.5排放量22.6公噸。
環保局表示，明年初公告低污染排放示範區，類似環保署所推空氣品質淨區，受管制車輛進入該區，會加強排氣檢測稽查，不符合排氣標準者，依空氣污染防制法相關規定裁罰，另外，柴油車若取得A2以上自主管理標章者，可排除管制。熱賣產品
1線2站6處包括：新生南路（羅斯福路口）-松江路（民權東路口）路段；台北及市府2處轉運站；陽明山前山公園、故宮博物院、中正紀念堂、國父紀念館、忠烈祠、101大樓等6大觀光景點。
環保署也擬修正空污法，未來只要是受限制車輛進入限制區，不須經過排氣檢測即可裁罰，環保局表示，此修法目前研擬中「台北市宜居永續城市自治條例」的「低污染排放區」劃設規定相符，未來只要高污染車輛進入「低污染排放區」，就可依法直接開罰。
環保局表示，在自治條例未完成立法或環保署空污法未修正前，將會在明年初公告1線2站6處為「低污染排放示範區」，先行暖身，讓民眾及車主熟悉未來「低污染排放區」運作，同時評估管制成效，具體展現台北市改善空污的決心與企圖心。1051229
中國時報【報導、陳育賢（竹縣連線）】
「要吸引休閒、爭取外地遊客來觀光，沒停車位，怎麼說服人來消費？光是本地人沒停車位，可能就怨聲載道了，何況大老遠來竹北市的人呢？停車場是竹北市中心，最迫切需要的建設！」竹北市長何淦銘看著規畫藍圖說。
何淦銘說，竹北市人口不斷增加，加上市區消費型態多元化，諸如舊市區或光明一路商圈，近年吸引大批在地及遊客消費，停車場明顯不足，也容易形成重要路段交通阻塞，最常為民眾詬病。
他認為取締違規停車、加強拖吊等執法，是維持交通順暢的方法，也是維護守法民眾的權益手段之一，但要加強執法，得先讓民眾有地方停車，有車位卻仍要違停，祭出罰款、拖吊，沒有人會抱怨。
舉例舊市區計畫區內的中正路天后宮旁現有的「停13」，目前是平面停車場，只能停幾十部汽車，市公所規畫興建的３層樓立體停車場，工程短、效益高，未來１樓可停175輛機車、汽車更可停270輛，可有效解決舊市區、竹北公有市場周邊的停車問題。
不過，此案因代表會有其他想法，希望增建到５樓，其中１樓改為商場用地，並以BOT方式進行，可再增加市庫稅收，市公所與代表會還要進行協調、商討方向。
而光明一路商圈的「停６」及竹筍公園地下停車場，市公所正規畫興建立體停車場及拆除遇雨即漏水的「竹筍」地標，改善地下好康報報停車場漏水問題及美化公園。建設完成後，相信可帶動另一波竹北市的觀光高峰。
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