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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

大容量18"拉桿登機箱 [黑色]

材質:高級牛津布 / 內襯絲綢布 / 三段式鋁合金拉桿 / ABS強化靜音輪
尺寸:箱寬40CM x 箱高45cm x 箱厚26cm x 拉桿長度55cm
顏色:黑色
重量:3kg
產地:中國台商廠

產品在機場因航空公司作業造成損壞、破裂變形請立即向航空公司地勤反映。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(中央社華盛頓18日綜合外電報導)美國總統當選人川普(Donald Trump)提名的商務部長、擁有億萬美元身價的投資家羅斯(Wilbur Ross)今天嚴批中國大陸貿易實務,稱將尋求新方法與之抗衡。

路透社報導,在其任命聽證會中,羅斯同時表示,重新協商與墨西哥及加拿大的北美自由貿易協定(NAFTA),將是川普政府的首要任務,稱其列在「非常、非常前面的議題」中。

羅斯以重組鋼鐵、汽車零組件、紡織與其他產業等受困企業致富。他稱在全球大型經濟體中,大陸是擁高進口關稅與非關稅壁壘「最嚴重的貿易保護主義」國家。

現年79歲的羅斯矢言,要讓與大陸進口競爭的美國企業,以及試圖在大陸做生意的美國企業,能平等地同場競技。

他說:「我們會談比當前實務上更多的自由貿易,讓立足點更平等,讓事實與外交辭令更貼近。」

羅斯控稱,大陸國營企業問題亟需處理,例如鋼鐵與鋁業,高達1/3的企業從未獲利,但產能過剩且導致傾銷。

他說:「他們靠國營行庫支撐營運,對我來說,這不管看起來、感覺起來、品嚐起來都非常像是人為補貼。」羅斯進一步指出,商務部將「非常一絲不茍地」確認哪些是需要祭出反補貼稅率的不公作法。(譯者:中央社許湘欣)1060119
 

工商時報【黃琮淵╱台北報導】

三商美邦人壽發卡權換手,引爆兩大消金銀行大戰,永豐銀展開反擊攻勢,接續的「保倍卡」一口氣將保費代繳回饋率拱上1.2%,不只追平台新銀,且將範圍擴大至18家壽險、12家產險,幾乎全台保險公司通包。

永豐銀兩次切入保險卡,第一次是與ING安泰人壽合作「獅子卡」,隨ING安泰人壽被富邦金控合併而被迫喊停;第二次是原本的三商企業聯名卡,隨三商行入主三商美邦人壽,意外切進三商美邦保費代扣業務。

三商美邦發卡權去年重新議約,由台新銀行拿下,由於台新金旗下並無壽險,加上台新銀旗下聯名卡包含百貨、量販、3C、免稅精品類,就是沒有保險聯名卡,因而對三商美邦聯名卡寄予厚望,更大舉「加料」。

為了鼓勵保戶轉檯,台新三商美邦聯名卡不僅首見雙卡面,在代扣保費優惠上更是雙管齊下,除1.2%現金回饋率,打破向來代扣回饋率1%的天花板,更加碼分期期數至12期,堪稱是國內保險聯名卡中條件最優。

台新銀攻勢猛烈,永豐銀被迫加碼迎戰,隨即宣布舊卡友陸續轉換至「永豐保倍卡」,回饋率比照台新銀,同步拉高至1.2%,希望留住既有保費代扣業務,更在本月開放非三商美邦保戶申辦保倍卡,企圖扳回一城。

永豐銀此次將回饋範圍從三商美邦一家,擴大至包含南山、國泰、新壽、中壽等18家壽險公司,另外再納入旺旺友聯、新光、華南等12家產險公司,幾乎全台都包了,「一口價」都是1.2%,且單筆6,000元以上就提供6期或12期分期免息,擺明與台新銀互別苗頭。

年費方面,只要代繳18家壽險公司保費,任一家任一次,就享次年免年費,幾乎就免年費,算是相當「親民」,除了提高活卡率,廣納多家保費,也提高整體簽帳額。

銀行業者分析,全台每年保費達3兆元,有效個人保單約1.6億張,平均每人有7張,「沒有什麼花費比這個更穩」,是各銀行積極爭取保費代扣業務主因,隨兩造火拼白熱化,回饋率水漲船高,保戶是最大受益者。

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